此外，1-6月还向434.6万户企业发放稳岗返还636亿元，惠及职工1亿人，受益企业户数是去年全年的3.8倍，中小微企业受益率大幅提高。

据世界钢协6月初发布的需求预测，2020年全球钢铁需求将萎缩6.4%，中国钢铁需求将增长1%。受疫情影响，国际大宗原料价格均大幅下跌，唯有进口铁矿石价格坚挺，5、6月份连续走高后一直维持在100美元/吨以上。

沈彬称，我国经济超预期复苏，为钢铁需求快速恢复提供了必要条件。随着六稳六保政策发力，基础设施建设投资力度加大，房地产开发投资回正，钢铁需求回升较快，5、6月份当月钢材需求量已超过去年同期水平。较高水平的产能释放与实际消费阶段性下降之间的矛盾将导致钢材价格下跌，行业效益下滑，侵蚀供给侧结构性改革的红利。随着下游需求的恢复，钢材库存从3月上旬4162万吨的峰值下降至6月下旬的2578万吨，下降了1584万吨、降幅38.06%，但仍比去年同期高111万吨、增长4.49%。这与铁矿石供应偏紧有关，也与越来越明显地偏离现货市场供需基本面、日益金融化的铁矿石价格指数有关。

进口铁矿石价格高企已成为行业痛点。从最新统计数据来看，6月份，全国粗钢产量9158万吨，同比增长4.5%;生铁产量7664万吨，同比增长4.1%;钢材产量11585万吨，同比增长7.5%。数据显示，6月1日18日，全国快递业务量完成46.8亿件，同比增长48.7%，快递日均业务量接近2.6亿件。

上半年，单位与居民物品物流总额增长10.1%，增速比15月份提高2.8个百分点，比一季度提高9.2个百分点。进入6月，在促销政策和618叠加带动下，互联网相关物流需求加快增长。●成本降幅收窄，制造业市场持续回暖数据显示，上半年社会物流总费用6.5万亿元，同比下降4.0%，降幅比一季度收窄8个百分点，比15月收窄3.2个百分点，物流成本回落幅度明显减弱。装备制造业加速回升，高技术制造业和新兴产品持续发力。

从需求看，随着疫情防控持续向好，制造业市场持续回暖，电商物流总需求止跌回升。除去2月份，上半年物流业景气指数平均为52.9%，与上年同期基本持平。

●需求结构进一步优化，民生需求延续好转态势实在太快了!6月1日零点刚过，家住河北邯郸的杜女士就收到了在京东618购物节抢购的一款自拍杆，此时距离她下单仅仅过去了9分多钟。比如，工业物流和进口物流加快恢复，但中下游供应链并未全面复苏;物流服务价格总体低位运行，物流企业盈利形势不乐观。日前国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，通过深化关键环节改革、加强土地和资金保障、深入落实减税降费措施等措施，进一步降低物流成本。中国物流信息中心主任何辉认为，6月份，国内市场克服南方水灾影响，供应链上下游继续延续3月份以来的恢复增长态势。

6月份，物流业新订单指数连续3个月在扩张区间回升，反映出需求逐渐回暖，有助于拉动物流行业相关行业复苏。意见要求，各地区各部门要加强政策统筹协调，及时总结推广降低物流成本典型经验做法，协调解决政策实施中存在的问题，确保各项政策措施落地见效。二季度物流业总收入规模比一季度增加0.8万亿元。从市场规模看，上半年物流业总收入4.6万亿元，同比下降2.7%，降幅比15月收窄3.2个百分点，比一季度收窄9.4个百分点。

数据显示，上半年，农产品物流需求平稳增长，工业物流需求缓中趋稳，与消费、民生相关的物流需求恢复较快，物流需求结构进一步优化。进口铁矿石增加9.6%，进口煤增加12.7%，进口大豆增加17.9%。

其中，6月份中国物流业景气指数为54.9%，较上月回升0.1个百分点;中国仓储指数为50.7%，较上月回升0.3个百分点。进口物流需求量显著增长。

从景气水平看，受疫情影响，2月份物流业景气指数跌至历史极值，二季度逐月上升且均保持在50%以上。物流市场规模水平持续提升，成本稳中有降。其中快递物流市场规模进入加速回升通道，增速连续3个月回升，上半年同比增长12.0%进口铁矿石增加9.6%，进口煤增加12.7%，进口大豆增加17.9%。中国物流与采购联合会副会长蔡进说。上半年，国内疫情防控形势向好，我国率先推动企业复工复产，支撑进口物流需求企稳回升，货物贸易进口量增长8.3%，增速比15月份提高4个百分点。

二季度物流业总收入规模比一季度增加0.8万亿元。●成本降幅收窄，制造业市场持续回暖数据显示，上半年社会物流总费用6.5万亿元，同比下降4.0%，降幅比一季度收窄8个百分点，比15月收窄3.2个百分点，物流成本回落幅度明显减弱。

专家表示，尽管部分领域、区域物流供需不协调状况有所缓解，但物流运行总体处于恢复期。其中，业务总量指数为54.9%，比上月回升0.1个百分点;从业人员指数为50.8%，比上月回升0.3个百分点;新订单指数为54.4%，比上月回升0.2个百分点。

除去2月份，上半年物流业景气指数平均为52.9%，与上年同期基本持平。工业物流降幅明显收窄。

从市场规模看，上半年物流业总收入4.6万亿元，同比下降2.7%，降幅比15月收窄3.2个百分点，比一季度收窄9.4个百分点。从景气水平看，受疫情影响，2月份物流业景气指数跌至历史极值，二季度逐月上升且均保持在50%以上。6月份，物流业新订单指数连续3个月在扩张区间回升，反映出需求逐渐回暖，有助于拉动物流行业相关行业复苏。日前国务院办公厅转发国家发展改革委、交通运输部《关于进一步降低物流成本的实施意见》提出，通过深化关键环节改革、加强土地和资金保障、深入落实减税降费措施等措施，进一步降低物流成本。

中国物流与采购联合会7月28日发布数据，上半年全国社会物流总额为123.4万亿元，按可比价格计算，同比下降0.5%，降幅比15月份收窄1.7个百分点，比一季度收窄6.9个百分点，降幅连续4个月收窄。中国物流信息中心主任何辉认为，6月份，国内市场克服南方水灾影响，供应链上下游继续延续3月份以来的恢复增长态势。

希望相关部门继续出台相关措施，进一步帮助企业降低物流成本，畅通整个经济循环。装备制造业加速回升，高技术制造业和新兴产品持续发力。

物流市场规模水平持续提升，成本稳中有降。6月份，全国快递服务企业业务量完成74.7亿件，同比增长36.8%。

民生物流需求延续好转态势。数据显示，上半年，随着疫情防控取得显著成效，物流运行快速恢复，需求结构进一步优化，特别是民生领域持续向好。主要货类中，大宗商品和重点农产品进口量均有所增加。上半年，工业物流降幅比15月份收窄1.5个百分点，比一季度收窄7.1个百分点。

从需求看，随着疫情防控持续向好，制造业市场持续回暖，电商物流总需求止跌回升。数据显示，上半年，农产品物流需求平稳增长，工业物流需求缓中趋稳，与消费、民生相关的物流需求恢复较快，物流需求结构进一步优化。

进口物流需求量显著增长。其中，中部地区上升幅度较大，比上月上升6.9个点，高于全国平均水平。

意见要求，各地区各部门要加强政策统筹协调，及时总结推广降低物流成本典型经验做法，协调解决政策实施中存在的问题，确保各项政策措施落地见效。下半年，在做好疫情防控的前提下，各地继续促转型、扩内需，增强经济发展内生动力，预计物流运行将持续向好。

(责任编辑：西城秀树)